Sollte sich der Verdacht der Absprachen der Autohersteller auf Vorstandsebene bezüglich des Abgasskandals bestätigen, wäre dies Rückenwind nicht nur Rückenwind für die Schadensersatzansprüche vieler Aktionäre der Autohersteller, sondern auch für die Käufer der betroffenen Fahrzeuge.