HCI Shipping Select XXII: Investition in zwei Containerschiffe
Wie der HCI Leistungsbilanz zu entnehmen ist, hatte HCI den in das 2.732 TEU Containerschiff MS Passat Breeze und das 2.456 TEU Containerschiff MS Hammonia Pacificum 2007 mit einem Investitionsvolumen in Höhe von ? 77.172.839,00 am Markt platziert. Die HCI Shipping Select XXII Anleger hatten sich an den beiden Containerschiffen MS Passat Breeze und MS Hammonia Pacificum mit Eigenkapital in Höhe von ? 26.985.000,00 beteiligt. Laut HCI Leistungsbilanz hatte der HCI Shipping Select XXII beretis zum Zeitpunkt seiner Erstemission im Jahr 2007 Fremdkapital in Höhe von ? 50.187.839,00 aufnehmen müssen.
HCI Shipping Select XXII : Zweitmarktkurs fällt auf 22 %
Wie viele seiner HCI Schwesternfonds konnte auch der HCI Shipping Select XXII die ihn den Schiffsfonds gesetzten Erwartungen nicht erfüllen. So konnten die ihr Geld in die beiden HCI Shipping Select XXII Containerschiffe MS Passat Breeze und MS Hammonia Pacificum investierenden Anleger laut Angaben des Portal www.zweitmarkt.de lediglich im Jahr 2008 eine Ausschüttung in Höhe von 7 % verzeichnen. Seit dem Jahr 2009 warten die Anleger des laut Zweitmarkt.de Angaben zuletzt mit einem Kurs in Höhe von 22 % (Stand: 17.06.2011) gehandelten Rückkaufswertes gehandelten Schiffsfonds HCI Shipping Select XXII vergebens auf einstmals sicher geglaubte Ausschüttungen.
HCI Schiffsfonds Anleger nicht schutzlos gestellt
Betroffene HCI Schiffsfonds-Anleger sollten sich mit deren Situation nicht abfinden, sondern umgehend den Rat eines auf Bank- und Kapitalanlagerechts spezialisierten Rechtsanwalts suchen.
Sollten betroffene HCI - Schiffsfonds-Anleger von ihrem Anlageberater oder von ihrer Bank nicht umfassend über die Risiken einer Beteiligung an einem Schiffsfonds aufgeklärt worden sein, so bestehen möglicherweise Schadensersatzansprüche. Des Weiteren kommt für die Anleger von Schiffsfonds in Betracht, gegen die Initiatoren der Fonds und gegen den Vertrieb Schadensersatzansprüche geltend zu machen. Die Schadensersatzansprüche können sich zum einen aus Prospekthaftung, zum anderen aufgrund Falschberatung ergeben.
Vertrieb von Schiffsfonds oftmals über Banken und Sparkassen
Recherchen unserer Kanzlei zufolge wurden viele der derzeit notleidend gewordenen geschlossenen Schiffsfonds über Banken und Sparkassen vertrieben. Dabei wurden diese Schiffsfonds-Beteiligungen oftmals als besonders sichere Anlage empfohlen. Auf Risiken wie Totalverlust wurde regelmäßig nicht hingewiesen. Auch wurde die Höhe der weichen Kosten in den Beratungsgesprächen in der Regel nicht bzw. nicht ausreichend offengelegt. Aufgrund der kickback-Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes bestehen deshalb gute Chancen für die Schiffsfonds-Anleger, Schadensersatzansprüche geltend zu machen.
Was können betroffene HCI Shipping Select XXII Anleger jetzt tun?
Betroffene Anlegern des HCI Shipping Select XXII wird geraten, ihre in Betracht kommenden Ansprüche durch einen auf Anlegerschutz spezialisierten Rechtsanwalt prüfen zu lassen.
